Удаление вмятин без покраски

Технология PDR подходит для устранения вмятин, при которых лакокрасочное покрытие осталось неповреждённым. Как правило, это последствия града, неудачной парковки, ударов дверьми или небольших механических воздействий. Для возможности ремонта важно, чтобы металл не был сильно растянут, а краска сохранила заводскую целостность. Перед началом работ мы обязательно оцениваем размер, глубину и расположение повреждения, чтобы определить возможность восстановления и точную стоимость ремонта.

От 20 минут до нескольких часов — зависит от размера, глубины и расположения вмятины. Небольшая вмятина от удара дверью на парковке уходит за 20–40 минут. Крупная, больше ладони, или в труднодоступном месте (стойка, порог) — 1,5–3 часа. Градобой по всему кузову — от полудня до двух дней, в зависимости от количества повреждений.
Точное время называем после осмотра или фото — до того, как вы приедете. Большинство клиентов ждут прямо на месте: есть зона ожидания с кофе.

В 93% случаев — нет, и это можно проверить самостоятельно прямо в сервисе: осматриваем деталь вместе при боковом PDR-освещении, которое делает любой дефект видимым. Если след есть — мы его видим первыми и скажем вам честно.
Следы могут остаться в двух ситуациях: если металл был сильно растянут (острый залом, удар с высокой скоростью) или если краска уже имела микротрещины до ремонта. В таких случаях мы предупреждаем ещё на этапе оценки по фото — не после оплаты.

PDR — единственный способ убрать вмятину без последствий для истории авто. Деталь остаётся с заводским лакокрасочным покрытием, в базах проверки (Автотека, CARFAX) не появляется отметки о кузовном ремонте.
Покраска, даже качественная — это уже «окрашена» в истории. Покупатели замечают это через толщиномер и сбивают цену на 30–70 тысяч за деталь. PDR такого следа не оставляет: металл правится изнутри, краска не трогается.

На 1–2 небольшие вмятины, как правило, можно приехать в тот же день — с утра уточните слот по телефону или в мессенджере, и мы скажем ближайшее свободное время. Ждать неделю не придётся.
Для объёмного градобоя или нескольких повреждений лучше забронировать время заранее — мастер блокирует несколько часов под вашу машину, чтобы не торопиться.

Страховая направит машину на покраску — это её стандартный маршрут. Деталь окажется в истории как окрашенная, вы потратите 3–5 дней и франшизу, а при следующей продаже — минус в цене.
Обычный кузовной сервис тоже умеет делать PDR, но это не его основная специализация. Мы занимаемся только этим уже 20 лет: инструмент, техника и насмотренность мастеров на порядок выше, чем у универсального сервиса.
PDR через страховую, кстати, тоже возможен — уточните у вашего менеджера, есть ли это в вашем полисе. Мы работаем со страховыми направлениями.